图五标记的数字2的开关，需要点击打开后，按住拨动开关至ON。
图六一共有六个开关全部拨动打开。
图七一共有四个开关全部拨动打开。
图八一共有三个开关全部拨动打开。
达人:
应用:
爱游戏的人
2017-10-20 [有回复] BLN-AL40
24
122
图解波音（BOEING）737-800冷舱启动
我已经发了塞斯纳（CESSNA）172SP冷舱启动的评论，很多亲们对波音（BOEING）737-800（俗称738）冷舱启动感兴趣。
我看了关于这个机型的相关视频，试玩了一下，一开始，有些不熟练，现在，总算掌握了，我愿意把我的体会以图片的方式分享给大家。我只是一个喜欢飞行游戏的爱好者，也知道分享是一种快乐，所以，有不足之处，希望你们多提宝贵意见，谢谢！
要想实现这个机型顺利完成冷舱启动，必须按照程序一步步的来才可以。除了图一和图二是介绍怎么进入冷舱启动的方法，图三是进入冷舱启动的画面之外，从图四开始，一直到图十二，需要一个接一个操作，才可以完成！图四是手指滑划动到驾驶舱顶部，在操作开关的空白处双击得到的画面，接下来就要放大图像，找到相关开关（开关位置已经操作方法，我会在回复中加以说明），到了图十二，程序就全部结束。有兴趣的亲们，不妨试一试！
该评论提到的应用:
图九数字标记3按住向下拨动不放，直到仪表4开始转动方可松开。松开后，仪表4没有转动，说明启动失败，需要检查一下是不是哪一步程序出现错误，再重新开始启动程序。
图十数字标记5和6向下拨动打开开关，7和8向左转动到CRD位置。
图十一将数字标记9两个手柄向上推到底。
图十二原来仪表中的数字都是0，当上升到现在仪表显示的数字，全部程序结束！
接下来就是把襟翼开关（flaps）调到10℃松开制动器，油门手柄推到底，试一下飞机是否开关滑动，这是检验是否启动成功的方法，亲们可以试一试！
图九数字标记3按住向下拨动不放，直到仪表4开始转动方可松开。松开后，仪表4没有转动，说明启动失败，需要检查一下是不是哪一步程序出现错误，再重新开始启动程序。
图十数字标记5和6向下拨动打开开关，7和8向左转动到CRD位置。
图十一将数字标记9两个手柄向上推到底。
图十二原来仪表中的数字都是0，当上升到现在仪表显示的数字，全部程序结束！
图九数字标记3按住向下拨动不放，直到仪表4开始转动方可松开。松开后，仪表4没有转动，说明启动失败，需要检查一下是不是哪一步程序出现错误，再重新开始启动程序。
图十数字标记5和6向下拨动打开开关，7和8向左转动到CRD位置。
图十一将数字标记9两个手柄向上推到底。
图十二原来仪表中的数字都是0，当上升到现在仪表显示的数字，全部程序结束！
图九数字标记3按住向下拨动不放，直到仪表4开始转动方可松开。松开后，仪表4没有转动，说明启动失败，需要检查一下是不是哪一步程序出现错误，再重新开始启动程序。
图十数字标记5和6向下拨动打开开关，7和8向左转动到CRD位置。
图十一将数字标记9两个手柄向上推到底。
图十二原来仪表中的数字都是0，当上升到现在仪表显示的数字，全部程序结束！
图九数字标记3按住向下拨动不放，直到仪表4开始转动方可松开。松开后，仪表4没有转动，说明启动失败，需要检查一下是不是哪一步程序出现错误，再重新开始启动程序。
图十数字标记5和6向下拨动打开开关，7和8向左转动到CRD位置。
图十一将数字标记9两个手柄向上推到底。
图十二原来仪表中的数字都是0，当上升到现在仪表显示的数字，全部程序结束！
回复8楼
但APU引气必须关闭，否则引擎启动后会损坏APU
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