新人灌水

機翼越長，升力越大，至少簡飛是這樣

这种东西居然不会旋转？

重心配好就好了，Just a gmae嘛

其實按照簡飛的邏輯來說，這飛機的機動應該不差

游戏中机翼面积越大升力越大，蓝球红球离得越远越稳定，展弦比越大低速性能越高

但太長會有結構問題(不是簡飛)

对啊，但是
首先机翼内部结构很硬，这就不多说，（有的型号）安装时有个小上反角，安装好就是平的
然后机翼不是刚性的，有点软，大过载时可以稍微卷起来一点（大面积三角翼机动时或者客机起飞时较为明显），安装也不是刚性的，允许机翼小幅度运动
有些特殊翼型和前缘襟翼/缝翼也可以减少气流对机翼的不利冲击

结构问题很对，而且和材料问题一样困扰业界
前掠翼的瞬盘和机动比鸭翼三角翼布局强的多，但是气流对机翼的不利作用问题难以解决，目前的方案都是等待材料学的进步

最长长不过U2就是了(ಡωಡ)

我有些能飛的模型機，如圖1,圖2，一開始的平直翼，而且特別長(我這機翼最長的)，在飛行時最大的問題就是結構強度很差，逆風時常常機翼折到甚至脫離，圖2就是機翼的補釘(不打補釘會導致機翼迎風上反角太大，沒升力)

之後的鴨翼三角翼布局明顯沒啥補釘，也沒有逆風時的結構問題，不過紅球太靠前(簡飛思路233)，所以補了兩片鴨翼

模型的话试试用盒翼
大展弦比的意义在于失速速度降到很低而且单侧机翼效率增高

雙翼？
我沒那種技術

最简单的就是把一个没有前后面的盒子当机翼粘上去2333
有的大佬就是把一个前后通的长盒子当做从进气道到尾喷口整体的一个机身处理的，然后上垂尾上机翼

可以谷歌了解一下弯度，翼型，展弦比，雷诺系数和升力系数这些东西